CURSO DE PILOTO DE DRONES HOMOLOGADO POR AESA

Duración

  • 70 horas. (48h presenciales y 22h online)

Fechas y horarios

  • Consultar al centro.

OBJETIVOS

  • El objetivo del curso es obtener el certificado AVANZADO para el pilotaje de aeronaves civiles pilotadas por control remoto.

DIRIGIDO A

  • Aquellas personas que vayan a trabajar con drones a nivel profesional. Fotógrafos, topógrafos, seguridad pública, privada, emergencias, unidades de rescate, arquitectos, ingenieros, protección civil, etc.

METODOLOGÍA

  • Orientación Profesional.
  • Cursos dinámicos y muy prácticos.
  • Horarios 100% compatibles con la jornada laboral.

MODULO BÁSICO

  • Reglamentación
    1. Aspectos aplicables de la Ley 48/1960 de Navegación Aérea
    2. Ley 21/2003 de Seguridad Aérea
    3. Reglamento de la Circulación aérea
    4. Real Decreto 1919/2009 Exhibiciones aéreas
    5. La Autoridad aeronáutica: AESA;
    6. Reglamentación sobre RPAs.
    7. El piloto de RPA: formación, requisitos médicos
    8. Seguros
    9. Transporte mercancías peligrosas
    10. Notificación de accidentes e incidentes.
    11. Limitaciones establecidas por la Ley 1/1982 de protección del honor e intimidad personal.

CURSO AVANZADO

  • Conocimiento de la aeronave (genérico)
    1. Clasificación de los RPAs
    2. Aeronavegabilidad
    3. Registro
    4. Célula de las aeronaves
    5. Grupo moto propulsor
    6. Equipos de a bordo
    7. Sistema de control de la aeronave
    8. Instrumentos de la estación de control.
    9. Sistemas de seguridad de control de altura. Sistema de vuelta a casa.
  • Performance de la aeronave
    1. Perfil del vuelo
    2. Performance de la aeronave
    3. Planificación: tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapa
    4. Determinación de riesgos.
  • Meteorología
    1. Viento
    2. Nubes
    3. Frentes
    4. Turbulencia
    5. Visibilidad diurna y nocturna
    6. Cizalladura
    7. Información meteorológica: cartas de baja cota, metar, tafor, speci
    8. Previsiones meteorológicas.
    9. Tormentas solares.
  • Navegación e interpretación de mapas
    1. La tierra: longitud y latitud; posicionamiento
    2. Cartas aeronáuticas: interpretación y uso
    3. Navegación DR
    4. Limitaciones de altura y distancia: VLOS, EVLOS, BLOS
    5. GPS: uso y limitaciones.
  • Procedimientos operacionales
    1. El Manual de operaciones
    2. Escenarios operacionales.
    3. Limitaciones relacionadas con el espacio en que se opera
    4. Vuelo nocturno
    5. Limitaciones operativas: control desde vehículos en marcha, , Transferencia de control entre estaciones
    6. Personal de vuelo
    7. Supervisión de la operación
    8. Prevención de accidentes.
  • Comunicaciones
    1. Principios generales de la transmisión por radio
    2. Emisores, receptores, antenas
    3. Uso de la radio
    4. Alfabeto internacional para las radiocomunicaciones
  • Fraseología aeronáutica aplicable.
  • Factores humanos para RPA
    1. Conciencia situacional
    2. Comunicación
    3. Carga de trabajo; rendimiento humano
    4. Trabajo en grupo: liderazgo
    5. Aspectos de salud que pueden afectar al pilotaje de RPAs.

SUPERADA ESTA PARTE SE OBTIENE EL CERTIFICADO BASICO

MODULO AVANZADO

Las materias que compondrán el Curso Avanzado serán las mismas del Curso Básico con la adición de:

  • Conocimientos ATC:
    1. Clasificación del espacio aéreo.
    2. Documentos de información aeronáutica: NOTAM, AIP
    3. Organización del ATS en España
    4. Espacio aéreo controlado, no controlado y segregado
    5. Instrucciones ATC.
  • Comunicaciones avanzadas:
  • Uso de espectro radioeléctrico, frecuencias
  • Comunicaciones con ATC.

SUPERADA ESTA PARTE SE OBTIENE EL CERTIFICADO AVANZADO

TEORIA DE LA PRÁCTICA

  • GENERALIDADES:
  • LIMITACIONES:
  • PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
  • PROCEDIMIENTOS NORMALES
  • PERFORMANCES
  • PESO Y CENTRADO, EQUIPOS
  • MONTAJE Y REGLAJE
  • REPERCUSIÓN DEL MONTAJE DE CUALQUIER EQUIPO ESPECIAL RELACIONADO CON UNA UTILIZACIÓN PARTICULAR
  • PRÁCTICAS EN MODO SIMULACION.
  • PRÁCTICAS REALES.
  • EXAMEN DE MANIOBRAS OBLIGATORIAS SEGÚN ANEXO I
  • SUPERADA ESTA PARTE SE OBTIENE EL CERTIFICADO PRACTICO.